近日，萬(wan) 州區熊家鎮，西渝高鐵十五標莊子村跨滬蓉高速特大橋首聯連續梁順利合龍。 記者 侯本豔 通訊員 田江鑫 攝

本報訊 （記者 鍾偉(wei) 通訊員 田江鑫 鄧豪）

記者從(cong) 京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，6月18日，由中鐵十一局承建的西渝高鐵黃金塝隧道順利貫通，這是西渝高鐵萬(wan) 州段首座貫通的隧道，為(wei) 全線建成通車奠定了堅實基礎。

西渝高鐵作為(wei) 我國“八縱八橫”高速鐵路網中京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，全長約739公裏，設計時速達350公裏，分為(wei) 西安至安康、安康至重慶兩(liang) 段進行建設。其中由中鐵十一局承建的黃金塝隧道位於(yu) 重慶市萬(wan) 州區內(nei) ，為(wei) 單洞雙線隧道，全長870米，穿越緩傾(qing) 層、泥岩夾砂岩等多種不良地質，且臨(lin) 近村道、民房等建築物，施工難度較大。

在該隧道施工過程中，中鐵十一局項目團隊積極創新，引入智能技術應用，實施科學動態進度管控，極大地提升了施工效率。

西渝高鐵建成通車後，將與(yu) 已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區路網結構進一步完善，極大便利沿線人民群眾(zhong) 出行，促進沿線經濟社會(hui) 高質量發展。